Från vinterdäck till sommardäck: Allt du behöver veta om däckbytet

Varje vår ställs svenska bilägare inför samma uppgift – att byta från vinterdäck till sommardäck. Det kan verka som en enkel rutin, men ett felaktigt utfört däckbyte kan påverka både säkerheten och däckens livslängd. När är egentligen rätt tidpunkt? Ska du byta själv eller lämna in bilen till en verkstad? Och vad gäller för förvaring av de däck som inte används? I den här artikeln går vi igenom allt du behöver veta för att göra däckbytet på rätt sätt – så att du rullar tryggt och säkert genom resten av säsongen.

När är rätt tidpunkt att byta till sommardäck?

Många bilägare undrar när de egentligen ska byta däck på våren. Det finns tumregler, lagkrav och väderfaktorer att ta hänsyn till – och att välja rätt tidpunkt är viktigare än de flesta tror.

Tumregeln om sju plusgrader

Den vanligaste riktlinjen är att byta till sommardäck när temperaturen stabilt håller sig över sju plusgrader, även nattetid. Vinterdäck är tillverkade av ett mjukare gummimaterial som är optimerat för kyla och grepp i snö och is. När temperaturen stiger presterar de sämre på torr och varm asfalt – bromssträckorna ökar och däcken slits i onödan. Sommardäcken fungerar tvärtom: de hårdare däcken ger bättre väggrepp och köregenskaper när temperaturen är tillräckligt hög.

Att byta för tidigt kan alltså vara lika problematiskt som att byta för sent. En enda minusnatt räcker för att göra sommardäcken sämre lämpade för vägbanan.

Vad lagen säger

I Sverige finns det inga exakta datum i lagen för när däckbytet måste ske. Däremot kräver trafiklagstiftningen att fordonet alltid ska vara utrustat med däck som är anpassade till rådande vägförhållanden. Vinterdäck är obligatoriska vid vinterväglag, det vill säga när det finns snö, is eller fruset underlag på vägen.

Det innebär i praktiken att du kan köra med vinterdäck långt in på våren om väderförhållandena kräver det – utan att bryta mot lagen. Omvänt får du inte köra med sommardäck om vägbanan är isig, oavsett tid på året.

Så tar du hänsyn till var i landet du bor

Sverige är ett avlångt land och skillnaderna i klimat är stora. I södra Sverige kan däckbytet ofta ske redan i mars eller början av april, medan bilägare i norra Sverige ibland behöver vänta ända till maj. Att titta på väderprognoser för de kommande tio till fjorton dagarna är ett bra sätt att bedöma om tidpunkten är rätt.

Här är några faktorer att ha i åtanke inför beslutet:

• Nattemperaturerna bör stabilt ligga över noll grader
• Inga snöfall eller frost ska vara förutspådda de närmaste dagarna
• Vägytorna i ditt område bör vara fria från is och snö
• Ta hänsyn till om du ska köra längre sträckor i områden med ett kallare klimat

Boka däckbytet i god tid

Oavsett var i landet du bor är det klokt att boka tid för däckbytet i förväg. Under de mest intensiva bytesperioderna på våren kan verkstäderna ha lång kö, ibland flera veckor. Att planera i god tid gör att du slipper köra på vinterdäck längre än nödvändigt – och undviker stress om vädret plötsligt slår om.

Så utför du däckbytet på rätt sätt – steg för steg

Att byta däck är något de flesta bilägare gör minst två gånger om året, men det är lätt att missa viktiga steg i processen. Oavsett om du byter själv hemma eller lämnar in bilen till en verkstad är det bra att känna till hur ett korrekt däckbyte går till.

Förberedelser innan du börjar

Innan du lyfter bilen är det viktigt att se till att du har rätt utrustning och en säker arbetsplats. Bilen ska stå på ett plant och stabilt underlag – aldrig på en lutande yta eller mjuk mark. Kontrollera att domkraften och domkraftsstödet är i gott skick och att du vet var bilens lyftkrokar sitter. Dessa anges i bilens instruktionsbok och det är viktigt att använda rätt placering för att undvika skador på karossens underrede.

Ta också fram sommardäcken och inspektera dem noggrant innan bytet. Kontrollera mönsterdjupet, som enligt lag måste vara minst 1,6 millimeter för sommardäck. Titta även efter eventuella sprickor, bulor eller ojämnt slitage som kan tyda på att däcket behöver bytas ut.

Så går själva bytet till

När förberedelserna är klara är det dags att lyfta bilen och byta däcken. Följ dessa steg för ett säkert resultat:

• Lossa hjulbultarna något innan du lyfter bilen, så att hjulet inte snurrar
• Lyft bilen med domkraften och placera domkraftsstödet under lyftkroken
• Ta bort hjulet och montera sommardäcket
• Dra åt bultarna i ett krysmönster för jämn åtdragning
• Sänk ner bilen och kontrollera att bultarna sitter ordentligt

Momentdragning – ett steg många missar

Ett moment som ofta förbises av den som byter däck hemma är momentdragning av hjulbultarna. Det räcker inte att dra åt bultarna för hand eller med ett vanligt hjulkors. Varje bil har ett specifikt åtdragningsmoment angivet i instruktionsboken, och för att uppnå detta behövs en momentnyckel. Felaktig åtdragning kan i värsta fall leda till att ett hjul lossnar under körning.

Om du inte har tillgång till en momentnyckel är det ett starkt skäl att låta en verkstad utföra bytet.

Lufttrycket spelar stor roll

När däcken är monterade är nästa steg att kontrollera lufttrycket. Sommardäck kan ha ett annat rekommenderat lufttryck än vinterdäcken, och trycket kan också ha förändrats under den tid däcken legat i förvaring. Fel lufttryck påverkar köregenskaperna, bränsleförbrukningen och däckens livslängd negativt.

Rekommenderat lufttryck hittar du i bilens instruktionsbok eller på en dekal innanför tanklocket eller förardörren. Kontrollera alltid trycket i kallt däck, alltså innan du kört mer än någon kilometer.

Förvaring och kontroll av vinterdäcken efter bytet

När sommardäcken väl sitter på plats är det lätt att bara stoppa undan vinterdäcken utan att tänka så mycket på hur det görs. Men rätt förvaring påverkar däckens skick och livslängd betydligt – och kan spara dig pengar i längden.

Rengör däcken innan du lägger dem på lager

Innan vinterdäcken ställs undan bör de rengöras ordentligt. Under vintersäsongen samlas smuts, vägsalt och grus i däckmönstret och på sidan av däcket. Salt är särskilt skadligt för gummit och kan accelerera åldrandet om det får sitta kvar under flera månader. Tvätta däcken med vatten och en mild rengöringsprodukt, och låt dem torka helt innan de läggs i förvaring.

Passa också på att inspektera varje däck noggrant i samband med rengöringen. Titta efter sprickor i gummit, skador på däcksidan och ojämnt slitage på mönstret. Notera mönsterdjupet så att du har ett riktmärke att jämföra med inför nästa säsong.

Rätt förvaringsplats gör stor skillnad

Hur och var däcken förvaras har stor betydelse för hur länge de håller. Gummi är känsligt för värme, fukt, direkt solljus och ozon – faktorer som alla påskyndar nedbrytningen av materialet.

En lämplig förvaringsplats är sval, torr och mörk. Undvik att ställa däcken nära elcentraler, värmepannor eller andra apparater som avger ozon. Garage och källare fungerar ofta bra, men se till att platsen inte är fuktig.

Här är de viktigaste riktlinjerna för förvaring:

• Förvara däcken stående om de sitter på fälg, liggande om de är löstagade från fälgen
• Undvik att hänga däck på krokar utan fälg, eftersom det belastar gummit ojämnt
• Placera inte däcken i direkt solljus eller nära värmekällor
• Använd däckpåsar eller plast för att skydda mot damm och ljus
• Märk upp vilket däck som suttit på vilken position på bilen

Märkning sparar tid inför nästa säsong

Att märka däcken med vilken position de suttit på – höger fram, vänster bak och så vidare – är ett enkelt knep som sparar tid på hösten. Det gör det möjligt att rotera däcken på ett planerat sätt, vilket bidrar till jämnare slitage och längre livslängd.

Använd en bit tejp och en märkpenna, eller köp färdiga däckmärkningar som finns i de flesta bilbutiker.

Överväg däckhotell om utrymmet är begränsat

För den som saknar lämpligt förvaringsutrymme hemma erbjuder många däckverkstäder och bilåterförsäljare så kallat däckhotell. Mot en avgift förvarar de vinterdäcken åt dig under sommarsäsongen under kontrollerade förhållanden. Det är ett bekvämt alternativ som också innebär att verkstaden kan kontrollera däckens skick inför nästa säsong – utan att du behöver göra det själv.